F800GTフロントタイヤ不具合 - NakaさんのR1250GSAとマミちゃんのR1200GS-Rally日記

Naka吉です！

今年の4月にマミちゃんのバイクとして購入した“BMW F800GT”
タイヤはメッツラーZ8を前後装着して、約5,000km走った状態で起こったことを備忘録として書いておこう

ちょうど、R1200RT-LCがリコールで乗乗れなかった7月初めに実家の高崎へと走って行った時に感じた違和感

ハンドルから伝わる微妙な振動

本来、ハンドルから手を離して走るなんてことは想定はしていないはずであるが、気になったから少し手を離してみると……
細かく振動しているのがよく判る

しばらく様子を見ながら走っていたけど、症状が少しずつ大きくなってるように感じられ、取り敢えずお店に話しをして、車両を持ち込んでマイスターと相談

F800GTには最初からステダンが装着されているから、フロントからの振動を考えた時

フロントタイヤの空気圧かリアサスの不具合などと想定してみたものの、どれもイマイチはっきりとした原因が判らず、白馬のMotorradDaysの行き来で往復して、さらに症状の変化を確認することにしました。

白馬から帰って来てからも、症状がさらに進んでいるようにも感じられ、再びマイスターに相談

2回目の試乗で明らかに症状が悪くなっていることを、マイスターも気になったようで『もしかすると、タイヤの内部剥離かも……。過去に同様のタイヤを扱ったことがあるから、メーカーにクレームで交渉して見ます』との心強い言葉

そして、確実な状況を確認するため、9月最終週に車両を預けフロントタイヤを外して、タイヤの状況を確認してもらうことに決定。
後日、マイスターから『間違えなく”内部剥離“を起こしているので、メーカーへ補償を求めますから、交換が終わったら連絡します』と一報を受け、マミちゃんに伝えるとホッと安心した様子でした。

そして、3連休初日の土曜日にF800GTを受け取りに行って、いろいろとその状況について話しを聞いてきました。
そもそも、タイヤの厚みは数ミリ単位でしかなく、そこにスチールベルト層とトレッドゴム層が合わせてある訳で、タイヤ製造過程の一部で構造の不具合が生じたタイヤ内部で剥離が発生し、タイヤの変形によってハンドルが振られたと想定出来るそうだ。